Kaydon 零件编号代码，Reali-Slim® 开放式密封轴承 Endurakote® 镀层轴承 Reali-Slim® 不锈钢轴承
| 位置 | 1个 | 2个 | 3个 | 4个 | 5个 | 6个 | 7 | 8个 | 9 | 10-13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 命名法 | 材料 | 系列 | 尺寸 | 类型 | 分隔器 | 精确 | 内部贴合 | DFAR 合规性 | ||
| 例子 | 杰 | 乙 | 0 | 2个 | 0 | C | P | 0 | -美国 | |
Kaydon Reali-Slim® 开放式轴承和密封轴承、不锈钢轴承和 Endurakote® 轴承均标有 (8) 或 (9) 数字部件号以进行完整识别。位置 1-8 标识材料、尺寸、类型和精度。位置 9（可选）标识非标准内部配合。
位置 1—材料
| 比赛/球 | 密封件、防护罩 | |
|---|---|---|
| A | AISI 52100 钢 | 一个密封圈——聚四氟乙烯 |
| 乙 | AISI 52100 钢 | 两个密封圈——聚四氟乙烯 |
| 丁 | AISI 52100 钢 | 一盾 |
| 乙 | AISI 52100 钢 | 两个盾牌 |
| F | AISI 52100 钢 | 一个密封圈——丁腈橡胶 Lami-seal® |
| G | AISI 52100 钢 | 两个密封圈——丁腈橡胶 Lami-seal® |
| H | AISI 52100 钢 | 一次密封—丁腈橡胶 |
| 杰 | AISI 52100 钢 | 两个密封圈——丁腈橡胶 |
| 钾 | AISI 52100 钢 | 没有密封件或防护罩 |
| 大号 | AISI 52100 钢 | 两个密封件和 Endurakote® 镀层 |
| 米 | M-50 钢 | 没有密封件或防护罩 |
| 否 | AISI 52100 钢 | 无密封件和 Endurakote® 电镀 |
| P | AISI 17-4PH 钢 | 陶瓷球 |
| 问 | AISI 52100 钢 | 没有防护罩或密封件 |
| 小号 | AISI 440C 不锈钢 | 没有密封件或防护罩 |
| 吨 | AISI 440C 不锈钢 | 一个密封圈——聚四氟乙烯 |
| ü | AISI 440C 不锈钢 | 两个密封圈——聚四氟乙烯 |
| V | AISI 440C 不锈钢 | 两个盾牌 |
| W | AISI 440C 不锈钢 | 两个密封圈——丁腈橡胶 |
| X | AISI 52100 钢 | 陶瓷球 |
| 是 | AISI 440C 不锈钢 | 陶瓷球 |
| Z | 其他 |
位置 2—标准系列横截面（英寸）
| 径向厚度 | 宽度 | |||
|---|---|---|---|---|
| AA | *.187 | X | .187 |  |
| A | .250 | X | .250 |  |
| 乙 | .312 | X | .312 |  |
| C | .375 | X | .375 |  |
| 丁 | .500 | X | .500 |  |
| F | .750 | X | .750 |  |
| G | 1.000 | X | 1.000 |  |
| 径向厚度 | 宽度 | |||
|---|---|---|---|---|
| JHA | .187 | X | .250 |  |
| JA | .250 | X | .250 |  |
| JB | .312 | X | .312 |  |
| 菊 | .500 | X | .375 |  |
| 杰格 | 1.000 | X | 1.000 |  |
| * 当位置 3 是字母时，较小的部分适用——请参阅以下位置 3、4 和 5 的解释。 | ||||
位置 3、4 和 5—尺寸（轴承孔）
数字字符
以英寸为单位的公称轴承内径乘以 10
位置 3 中的字母字符
“A”与位置 2 中的“A”
组合表示 .187 x .187 系列
位置 3 中的“A”与位置 2 中的“H”组合
表示 .187 x .250 系列
“A”位置 3 与位置 2 中的“S”组合
表示 .187 x .312 系列
示例
040 = 4.0" 孔
120 = 12.0" 孔
400 = 40.0" 孔
“10”在位置 2 和 3 中的“AA”之后 =
.187 x .187 系列带有 1.0" 孔
“15”在位置 2 和 3 中的“HA”之后3 =
.187 x .250 系列，带 1.5" 孔
位置 6—轴承类型
| A | 角接触单轴承（通用双联不研磨） |  |
| 乙 | 角接触对——背靠背双工 |  |
| C | 径向接触 |  |
| F | 角接触对——面对面双联 |  |
| 吨 | 角接触对——双联串联 |  |
| ü | 角接触单轴承——万向双工研磨 |  |
| X | 四点接触 |  |
| Z | 其他 | |
位置 7—分隔符
 | |
| C | 非金属复合材料，分段式，“搭接式”类型 |
| 丁 | 酚醛层压板，一体式环“搭接”型 |
| 乙 | 黄铜，分段“搭接”型 |
| 大号 | 尼龙，一体式环“搭接”型 |
| 否 | 尼龙，“搭接”型 |
| P | 标准成型环“搭接”型（材料——黄铜或非金属复合材料） |
| 吨 | 不锈钢，成型环“搭接”型 |
| V | 黄铜，成型环，“搭接”型 |
| X | PEEK，一体式，“按扣式”口袋 |
 | |
| G | 尼龙连体戒指，圆形口袋 |
| H | 酚醛层压板，带圆形口袋的一体式戒指 |
| 杰 | 尼龙条分隔器，圆形口袋 |
| 钾 | 酚醛层压板，铆接两件式环 |
| 问 | PEEK，一体式环，圆形口袋 |
| R | 标准成型环，圆形口袋（材料——黄铜或非金属复合材料） |
| ü | 不锈钢，成型环形圆形口袋 |
| 是 | 黄铜，成型环，圆形口袋 |
 | |
| 米 | 成型线材、条材或分段，“搭接”型，每个口袋中都有球 |
| W | 成型线材、带材或分段，“搭接”型 |
 | |
| F | 满装轴承——无分离器 |
| 小号 | 螺旋弹簧 |
| Z | 其他（环形线圈、弹头、间隔球或其他可用的） |
位置 8—精度
| 0 | Kaydon 精度等级 1，符合 ABEC 1F |
| 1个 | Kaydon 精度等级 1，跳动等级 4 |
| 2个 | Kaydon 精度等级 1，跳动等级 6 |
| 3个 | 根据 ABEC 3F 的 Kaydon 精度等级 3 |
| 4个 | 根据 ABEC 5F 的 Kaydon 精度等级 4 |
| 6个 | 根据 ABEC 7F 的 Kaydon 精度等级 6 |
| 8个 | 其他 |
位置 9—轴承内配合
| A | .0000 至 .0005 间隙 |
| 乙 | .0000 至 .0010 间隙 |
| C | .0005 至 .0010 间隙 |
| 丁 | .0005 至 .0015 间隙 |
| 乙 | .0010 至 .0020 间隙 |
| F | .0015 至 .0025 间隙 |
| G | .0020 至 .0030 间隙 |
| H | .0030 至 .0040 间隙 |
| 我 | .0040 至 .0050 间隙 |
| 杰 | .0050 至 .0060 间隙 |
| 钾 | .0000 至 .0005 预载 |
| 大号 | .0000 至 .0010 预载 |
| 米 | .0005 至 .0010 预载 |
| 否 | .0005 至 .0015 预载 |
| P | .0010 至 .0020 预载 |
| 问 | .0010 至 .0015 预载 |
| R | .0015 至 .0025 预载 |
| 小号 | .0020 至 .0030 预载 |
| Z | 上面未指定的其他间隙或预紧力 |
| X 或 C 型 = 径向预载或游隙 双联 A 型 = 轴向预载或游隙 注意：以上内部轴承配合仅适用于未安装的轴承。 安装配合会极大地影响**终的内部轴承配合。 | |
位置 10–13—DFAR 合规性
所有需要遵守国防联邦采购条例 (DFAR)“特种金属”和“球和滚子轴承采购限制”条款的 Reali-Slim® 轴承将在位置 10-13 中包含“-USA”。如果在位置 9 中没有调用 internal fit，它也会包含一个破折号。
